ULTRASEN-AXLE (Ejes Macizos/Huecos de Ferrocarril)
Sistemas de inspección en servicio mediante ultrasonidos de ejes huecos y macizos de ferrocarril en servicio.
Los sistemas de inspección mediante ultrasonidos en servicio ULTRASEN-AXLE han sido desarrollados conjuntamente con RENFE Integria, permitiendo trasladar satisfactoriamente todos los requisitos que entran en juego en la inspección manual a sistemas completamente automáticos que superan en productividad a sus equivalentes manuales. Ambos sistemas han sido desarrollados teniendo en cuenta las operaciones de mantenimiento rutinarias, no estando éstas únicamente a revisiones, pero que imponen requisitos tales como la necesidad de acceder a los ejes sin más que desmontar la tapa externa de grasa y sin necesidad de desmontar los bogies.
Los ecos que se originan en las fisuras se discriminan de los procedentes de la propia geometría de los ejes (entallas y acuerdos), de modo que el sistema desestima los ecos procedentes de zonas predeterminadas en beneficio de la detección de ecos procedentes de fisuras no deseadas. De este modo se reduce significativamente el tiempo de inspección y automatizando el proceso de inspección independizándolo de la habilidad del operario.
Este sistema también está disponible en su variante de “inspección en fabricación”.
Incluye utilidades software que comprenden el almacenamiento, tratamiento de datos y generación de informes de inspección de ejes inspeccionados/ejes. Dispone de conexión a redes Ethernet vía TCP-IP.
